شهروند| اتوبان چمران زیرپل یادگار امام بلای جان کامیون‌ها و ماشین‌های سنگین شده است. این ‏ماشین‌ها به دلیل ارتفاع پایین پل اتوبان یادگار امام و البته بی‌توجهی به تابلوهای راهنمایی و ‏رانندگی دچار حادثه می‌شوند. همین شنبه بود که دو ماشین سنگین در فاصله زمانی کوتاهی در ‏آنجا دچار حادثه شدند. اتاق هر دوی آنها به پل اتوبان یادگار گیر کرد و باعث  واژگونی شد. هرچند این دو حادثه به طرز معجزه آسایی هیچ خسارت جانی در پی نداشت و حتی  به ‏هیچ یک از خودروهای عبوری در آن گذر پرتردد خسارتی وارد نشد؛ اما حوادث مشابه در این ‏تقاطع غیرهمسطح خطرناک، خسارت‌های جبران‌ناپذیری به دنبال داشته است.‏
‏ ظاهرا عمده مشکل این دوربرگردان که دقیقا در انتهای اتوبان یادگار امام قرار دارد، ارتفاع پایین ‏این پل است. البته این موضوع به خودی خود حادثه ساز نیست و بی‌توجهی ماشین‌های سنگین و ‏اصرار آنها برای تردد از این زیرگذر، باعث بروز حادثه می‌شود. درست مثل حادثه‌ای که شنبه بعداز‏ظهر رخ داد. یک خاور 6 تنی درحالی‌که باری از مبل و تخت حمل می‌کرد با سرعت وارد این زیر ‏گذر شد و در حین دور زدن واژگون شد. مجید راننده 45 ساله این ماشین می‌گوید که هیچ‌یک از ‏تابلوهای راهنمایی‌ورانندگی را ندیده وگرنه اصلا وارد این گذر نمی‌شده و مسیر دیگری را برای ‏حمل بارش انتخاب می‌کرده:  «تابلوها جایی نصب شده که من راننده با ارتفاع 2 تا 3 متر اصلا به آن ‏دید ندارم.» مجید اما حرف‌های دیگری هم درباره این حادثه دارد. این راننده به «شهروند» می‌‏گوید:  «ماشین بعد از گیر کردن به پل از طرف شاگرد واژگون شد، من و صاحب بار داخل ماشین ‏بودیم؛ شانس آوردیم که سالمیم.» به گفته این راننده که از صفا دشت با بار مبل و تخت به مقصد ‏قیطریه تهران  حرکت کرده بود، همه مسیر را با راهنمایی صاحب بار تا انتهای پل یادگار آمده ‏بود:  «البته برای بار اول هم بود که از آن‌جا رد می‌شدم، به یکی از افسرهای راهنمایی و رانندگی که ‏آنجا  بود گفتم چرا این‌جا تابلوی محدودیت ارتفاع ندارد، او در جواب به من جایی را نشان دادکه تابلو ‏بود، اما به خودش گفتم اگر شما  از داخل ماشین من آن تابلوها را دیدی حق با شماست.» ‏
حالا ماشین مجید که کلی هم خسارت دیده با یدک‌کش به ماهدشت کرج منتقل شده. خودش ‏می‌گوید به خاطر 200هزار تومان باربری باید کلی خرج ماشینش کند. ماشینی که هنوز هم قسط‌‏هایش تمام نشده. از سوی دیگر به  بار آن هم که سرویس مبل و تخت خواب بوده خسارت زیادی ‏وارد شده. البته بار مجید بیمه بوده و او حداقل از جبران خسارت صاحب جنس خیالش راحت است. ‏اما او چند هفته‌ای بدون ماشین است و این یعنی کار و درآمد مجید فعلا تعطیل است.‏
اما ساعت 50:  8صبح شنبه یک کامیون دیگر هم در همین منطقه دچار حادثه شد. اتاق بلند ایسوزو ‏به پل گیر کرد  و باقی ماجرا. در آن حادثه هم راننده جان سالم به در برد. ماشینی که از اهواز برای ‏باربری به تهران آمده بود. مرد میانسالی که در محل حادثه حضور داشت به «شهروند» می‌‏گوید:  «من نگهبان هتل اوین هستم، چند‌سال است که این‌جا کار می‌کنم، از وقتی این پل ساخته ‏شده، بارها این اتفاق افتاده. چند‌سال پیش که یک ماشین سنگین روی پژو 206 افتاد و یک نفر هم ‏کشته شد. نمی‌دانم مشکل چیست اما حداقل ماهی 2 بار کامیون و بونکر این‌جا واژگون می‌شود. ‏البته بعضی‌ها هم گیر می‌کنند و با کمک آتش‌نشانی از زیر پل خارج می‌شوند.» او صحبت‌هایش ‏را این‌گونه ادامه می‌دهد:  «این دوربرگردان تردد زیادی دارد، وقتی که چنین حوادثی هم اتفاق می‌‏افتد، راه‌بندانی می‌شود که بیا وببین. بعضی روزها طول ترافیک اتوبان یادگار امام از خروجی ‏بیمارستان مدرس سعادت آباد هم رد می‌شود. همه اینها هم به خاطر ارتفاع کم ‏این
پل است.»‏ آبان ماه 97 بود که واژگونی یک بونکر سیمان در همین منطقه حادثه‌ساز شد. آن بونکر حمل بتن ‏واژگون شد و یک ساندرو را هم له کرد. در آن حادثه هم به طرز معجزه آسایی به تنها سرنشین ‏ساندرو آسیبی نرسید. ‏