[شهروند] سخنگوی دولت گفت: «هر فردی که در آزمایشگاه به او اعلام‌شده مبتلا به کروناست، از شیوه‌هایی مانند ردیابی موبایل کنترل‌می‌شود و در صورت خروج از خانه، جرایم سنگینی متوجه‌اش خواهد شد.»
[شهروند] علی ربیعی روز شنبه نوزدهم مهر ماه در حاشیه بازدید از ایستگاه مترو تئاترشهر با اشاره به لزوم استفاده همه شهروندان از ماسک برای حفظ سلامتی و جلوگیری از شیوع کرونا گفت: «اجباری‌شدن استفاده از ماسک تصمیم درستی است و ما نیز در جلسه امروز ستاد ملی مقابله با کرونا در مورد چگونگی مجازات افرادی که مبتلا هستند و از خانه خارج می‌شوند و افرادی که مبتلا نیستند، اما پروتکل‌های بهداشتی را رعایت‌نمی‌کنند، تصمیم‌گیری خواهیم کرد.»
او افزود: «روی موضوع جرایم و شیوه شناسایی افراد مبتلا کار شده است و آزمایشگاه‌های دولتی و خصوصی باید همه اطلاعات را در اختیار وزارت بهداشت قرار دهند که وزارت بهداشت نیز آنها را به صورت آنلاین در اختیار نیروی انتظامی، بسیج و سایر بازرسان قرار می‌دهد.»
سخنگوی دولت ادامه داد: «هر فردی که در آزمایشگاه به او اعلام‌شده مبتلا به کروناست، از شیوه‌های مختلف از جمله ردیابی موبایل کنترل می‌شود و در صورت خروج از خانه، جرایم سنگینی به او تعلق می‌گیرد.»
او همچنین تأکید کرد: «نمی‌خواهیم درگیری فیزیکی در قبال اجرای این طرح رخ دهد و شیوه‌هایی اتخاذ خواهد شد تا افرادی که رعایت نمی‌کنند، جریمه شوند.»
ربیعی یادآور شد: «دیگران هم حقوقی دارند و باید به حقوق آنان احترام گذاشته شود. مبارزه با کرونا به رعایت پروتکل‌ها به‌خصوص استفاده از ماسک نیاز دارد. همه کشورهایی که پروتکل‌های بهداشتی مربوط را رعایت کرده‌اند، در مبارزه با کووید-۱۹ موفق‌شده‌اند؛ در مدتی که ما پروتکل‌ها را بیشتر رعایت می‌کردیم نیز میزان مرگ پایین بود، اما در دوره‌ اخیر در شهر تهران رعایت پروتکل‌ها به زیر ۴۰ درصد رسید.»
سخنگوی دولت با بیان اینکه مشکل ما در اماکن تجمع مردم است، مانند فرودگاه‌ها، پاساژها و بعضی از صنوف مثل نانوایی‌ها اظهار کرد: «از سوی دیگر کمبود وسایل حمل‌ونقل در شهرهای بزرگ هم وجود دارد که برنامه‌ریزی برای رفع این کمبود به خوبی پیش می‌رفت، ولی با توجه به تحریم‌های ظالمانه، واردات قطعات به ارز زیادی نیاز داشت و به مشکل برخورد کردیم.»
او یادآور شد: «در دو جلسه قبل ستاد اقتصادی دولت، وزیر کشور طرحی را با همکاری وزارت صمت و با کمک شهرداری‌ها مطرح‌کرد تا از محل منابع تهاتر یا به شکلی دیگر، ارز تأمین و اتوبوس‌هایی را در داخل تولید کنیم.»
ربیعی در پایان گفت: «اکنون سه وزارتخانه روی طرحی برای تأمین منابع مالی و ارزی کار می‌کنند تا اتوبوس‌هایی که از رده خارج شده‌اند، اما نوسازی آنها امکانپذیر است، به چرخه حمل‌ونقل برگردند.»